GPZ（KZ）公路橋梁抗震橡膠支座是依據(jù)***交通《公路橋梁盆式橡膠支座》（標(biāo)準(zhǔn)號(hào)JT391-1999）及公路工程搞震設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ004-89）設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，它是在普通GPZ盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上增加了消能和阻尼措施，并根據(jù)土木工程防災(zāi)***試驗(yàn)室對(duì)多組支座振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)結(jié)論，由中公規(guī)劃設(shè)計(jì)院有關(guān)專家開發(fā)設(shè)計(jì)的一種新型抗震支座產(chǎn)品。

GPZ（KZ）分為GD（固定式），它是由上座板、消能板、密封圈、橡膠板、底盆和阻尼膠圈等組成。GPZ（KZ）DX（單向活動(dòng)KZ抗震盆式橡膠支座）還有中間鋼板、四氟滑板、不銹鋼滑板及側(cè)向滑移裝置等。減震原理主要是當(dāng)支座水平力大于支座設(shè)計(jì)豎向承載力的20％后，消能板開始滑移，起到***道隔震效果，然后阻尼圈發(fā)揮第二道阻尼效果，盆式橡膠支座起到抗震作用。當(dāng)?shù)卣饹_擊波超過(guò)一定*限時(shí)，該系列的剛性抗震起到了第三道抗震效果。

抗震盆式橡膠支座包括固定支座和單向活動(dòng)支座兩種型式，和與之配套使用的還有雙向活動(dòng)支座?？拐鹋枋较鹉z規(guī)格按JT391-1999要求分為31*。支座豎向設(shè)計(jì)承載力、支座轉(zhuǎn)角、支座摩擦系數(shù)及位移均按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)。僅固定支座各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平力由原支座設(shè)計(jì)承載力的10%提高至20%。兩種型式支座配合使用比僅在橋梁固定墩上設(shè)置抗震支座對(duì)提高全橋結(jié)構(gòu)的抗震能力是不言而喻的。GPZ（KZ）系列抗震盆式橡膠支座是依據(jù)中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁盆式橡膠支座》（標(biāo)準(zhǔn)號(hào)JT391-1999）及公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ004-89），在盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上增加了消能和阻尼措施。

KZ抗震盆式橡膠支座結(jié)構(gòu)形式GPZ（KZ）GD（固定抗震盆式橡膠支座），主要由上座板、消能板、密封圈、橡膠板、底盆和阻尼膠圈等組成。GPZ（KZ）DX（單向活動(dòng)抗震盆式橡膠支座）還有中間鋼板、四氟滑板、不銹鋼滑板及側(cè)向滑移裝置等。減震原理主要是當(dāng)支座水平力大于支座設(shè)計(jì)豎向承載力的20%后，消能板開始滑移，起到***道隔震效果；然后阻尼圈發(fā)揮第二道阻尼效果，支座起到抗震作用；當(dāng)?shù)卣饹_擊波超過(guò)一定*限時(shí)，該系列的剛性抗震起到了第三道抗震效果。

1、抗震盆式支座的豎向設(shè)計(jì)承載力：本系列支座設(shè)計(jì)承載力分31*，即0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、60MN。支座設(shè)計(jì)承載力允許超載10%。即從0.8~60MN。在豎向設(shè)計(jì)載荷下，支座壓縮變形量不大于支座總高度的2%，盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)口咱徑的0.5‰。支座分為GD固定支座、DX單向活動(dòng)支座、SX雙向活動(dòng)支座，活動(dòng)支座的位移量分為三檔；要求特殊位移量時(shí)可具體設(shè)計(jì)。

2、橋梁支座水平承載力：固定支座各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平承載力可承受支座設(shè)計(jì)承載力的20%。3、摩擦系數(shù)：?jiǎn)蜗蚧顒?dòng)抗震支座，在硅脂潤(rùn)滑下，常溫型支座（－25℃~+60℃）設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)***小取值μ=0.03,耐寒型支座（－40℃~+60℃）設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)***小取值μ=0.06。

4、橡膠支座轉(zhuǎn)角：本系列的支座轉(zhuǎn)動(dòng)角度為0.02rad。5、位移單向活動(dòng)抗震支座位移量，橫橋向?yàn)椤?mm。

6、加5201硅脂后，常溫時(shí)活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)為0.03，寒冷時(shí)活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)為0.06。如果橡膠支座內(nèi)部采用黃銅密封圈，比低合金鋼圈更耐磨，密封性能更好。采用套筒加螺栓的錨固方式，更易安裝和維修。目前國(guó)內(nèi)外目前普通采取的抗震方法有兩種：一種是剛性抗震法、另一種是柔性減震法兩種抗震方法，剛性抗震需增大結(jié)構(gòu)（包括基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和抗震支座結(jié)構(gòu)）尺寸，柔性減震的特點(diǎn)是：減震性能好而剛度較小，在較大地震波的情況下有被破壞的可能。

GPZ（KZ）盆式橡膠支座表示方式：

GPZ（KZ）XXXSX（DX、GD）（F）其中（F）表示耐寒型，常溫型不表示；SX表示雙向活動(dòng)支座，DX表示單向活動(dòng)支座，GD表示固定支座；XXX用數(shù)字表示豎向承載力單位MN；GPZ（KZ）支座名稱：公路橋梁抗震盆式橡膠支座。

GPZ（KZ）盆式橡膠支座適用溫度范圍

A.常溫型支座：適用于-25℃---60℃；B.耐寒型支座：適用于-40℃---60℃，代號(hào)FKZ盆式橡膠支座技術(shù)性能：

KZ盆式橡膠支座技術(shù)性能轉(zhuǎn)角不小于0.02rad，并且磨擦系數(shù)：常溫型μ≤0.03，耐寒型μ≤0.06